Stock No: 11893

ИСТОРИЧЕСКИЕ МИРОВАЯ ВОЙНА De Havilland ДВА лезвием деревянный пропеллер, изготовленные из красного дерева, ясеня и ореха. Этот винт был бы установлен на De Havilland Gnome 14 цилиндров, 100 л.с. два ряда радиальных роторный двигатель которого работает BS1 ... позже назначенного SE2 ... одним двигателем мировой войны разведчик 1 / истребитель разработан и первый полет на молодого Джеффри De Havilland около 1913 года. Это был первый в мире самолет, специально созданную для быстрого одного разведчика сиденье и, как Блерио, как говорят, возникла трактора биплан, был известен как Scout Блерио или BS1 и был произведен в Королевском авиационном заводе в Фарнборо.

Электростанции (BS1) Один 100 л.с. Gnome Размеры: размах крыла 27 футов 6 дюймов Длина 22 футов 0 дюймов Вес: All-до весом 1230 фунтов Производительность: (BS1) Максимальная скорость 92 миль / ч Посадочная скорость 51 миль / ч Начальный подъем 900 футов мин. Выносливость 3 часа

BS1 дополнительной информации: его деревянный, круглого сечения monococque фюзеляжа, шедевр искусства, столяром и лет опередил свое время, объединены плавно переходит в линии тесно капюшоне двигатель, чтобы дать BS1 очень хорошо обтекаемую форму. Боковой контроль был по деформации одного крыла залив и хвостовое оперение признакам уменьшительное руля, без фиксированного ребра, установленный над одной частью хвостовое оперение и лифт. В свое время BS1 был очень быстр и марте 1913 ее дизайнер, в настоящее время лейтенант де Havilland, Special Reserve, была приурочена над скоростью курс в 91,4 миль / ч к сожалению, руль был слишком мал для того, значительная поверхность киля глубоко фюзеляжа перед и контроль за направлением был беден. Следовательно, позже в тот день, скорости испытания, она вышла из-под контроля в свою очередь, и де Havilland был ранен, как он ударился о землю в плоский штопор. . .